Dia 20... o m20b20 decidiu... morrer...
Havia decidido fazer alguns quilómetros com o 320i, liguei a bateria, coloquei o motor em funcionamento, esperei alguns minutos antes de arrancar em direcção a um posto de abastecimento.
Rolava em 3ª velocidade, aproximava-me de uma zona de velocidade controlada, reduzi para 2ª e... o motor não respondeu como deveria. Olhando os manómetros, tudo estava correcto, na traseira pude ver uma breve nuvem de fumo. Coloquei o motor em ponto morto e assim se desligou.
Óleo e água a nível e sem haver misturas, retiradas as velas e nada fora do que seria normal. Tentar rodar o motor com o motor de arranque e... apenas soava um tac, o motor simplesmente não se mexia... algo móvel no interior decidiu unilateralmente que não se iria mover mais... o regresso foi de reboque.
Rolava em 3ª velocidade, aproximava-me de uma zona de velocidade controlada, reduzi para 2ª e... o motor não respondeu como deveria. Olhando os manómetros, tudo estava correcto, na traseira pude ver uma breve nuvem de fumo. Coloquei o motor em ponto morto e assim se desligou.
Óleo e água a nível e sem haver misturas, retiradas as velas e nada fora do que seria normal. Tentar rodar o motor com o motor de arranque e... apenas soava um tac, o motor simplesmente não se mexia... algo móvel no interior decidiu unilateralmente que não se iria mover mais... o regresso foi de reboque.
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