Aqui ficam os códigos de erro possíveis de encontrar através da OBD II nos veículos de marca Toyota.
Ficheiro para consultar/descarregar AQUI.
30/01/2013
11/01/2013
Consumos da PCX 125cc

08/01/2013
Retorno da instalação do sistema de GPL: 1/4
Primeiros seis meses de utilização do sistema de GPL da Vialle, tirando o falta da comutação automática (que ainda não foi desta vez com uma nova actualização do software que ficou resolvida) e um ou outro soluço eventual, não há nada de negativo a apontar. A condução e o rendimento do motor mantêm-se como se estivesse a andar a gasolina... excepção feita na bomba, onde a redução de despesa já totaliza os 588,54€, superando assim um quarto do valor da instalação do sistema de GPL. Este valor foi atingido ao longo de 12755km ficando a faltar, pelas estimativas, cerca de 37752km para perfazer o restante valor da instalação, que ao ritmo actual, deverá ser em ano e meio.
02/01/2013
Apresentação: Honda PCX 125
Honda PCX 125
Cilindrada: 125 c.c.
Peso: 124.4 kg
Potência: 11.5 cv às 8000 rpm
Binário: 12 Nm às 6000 rpm
Aceleração dos 0-50 km/h: 5.5 s
Ano de fabrico: 2012
Quilometragem inicial: 0 km
Cilindrada: 125 c.c.
Peso: 124.4 kg
Potência: 11.5 cv às 8000 rpm
Binário: 12 Nm às 6000 rpm
Aceleração dos 0-50 km/h: 5.5 s
Ano de fabrico: 2012
Quilometragem inicial: 0 km
01/01/2013
Análise de custos 2012

Despesas
- Pneus: 192,00€
- Revisões: 94,91€
- IPO: 28,18€
- IUC: 54,06€
- Seguro: 160,84€
- Produtos de limpeza: 24,85€
- Peças substituídas: 9,00€
- Instalação do sistema de GPL: 2337,00€
- Combustível (gasolina e GPL): 1338,45€
O valor da despesa por quilómetro é elevado visto a despesa adicional da instalação do sistema de GPL, sem este valor a despesa por quilómetro ficaria na casa dos 14 cêntimos por quilómetro.
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