Honda PCX: substituição de um rolamento

Como constatado na última revisão, bem como no check-up do fim-de-semana de portas abertas organizado pela Honda, a PCX estava a precisar de substituir um rolamento.

Parece ser uma questão comum nas PCX, um dos rolamentos do sistema de embraiagem (o de esferas, peça n.º 19 do diagrama) gripa, começando por fazer-se notar quando se empurra a scooter à mão e mais tarde, com a progressiva degradação do mesmo, começa a notar-se quando se pára a scooter e que o sistema de embraiagem desengata, ficando um raspar metálico como ruído de fundo.

O processo de substituição ficou no segredo da oficina, pois a PCX deveria apenas regressar a casa segunda-feira dia 19, o que acabou por não acontecer tendo ficado pronta no mesmo dia.

A troca do rolamento foi feita ainda ao abrigo da garantia, sem qualquer tipo de custo, aos 19167km.

Manutenção exterior

Dia de ida para a oficina para resolver as maleitas acumuladas que não podia resolver "em casa", eis a lista dos trabalhos:

• fuga de gasóleo na bomba injectora;
• fuga de óleo possivelmente do retentor da cambota;
• fuga de óleo na zona da tampa das válvulas na frente do motor;
• excesso de pressão no circuito de refrigeração;
• afinação da corrente de distribuição;
• dificuldade em pegar a quente;
• possível fuga no injector de comando.

Para já foi o que ficou registado, consoante as necessidades, prometeram contactar-me para acompanhar a reparação de forma a tomar decisões sobre o que fazer em caso de necessidade. Vamos esperar para ver quanto é o €strago...