Preterido à PCX como veículo de dia-a-dia quase sempre, fazia todo o sentido "dar-lhe" uma nova morada. Ao fim de quase seis meses à venda mudou de "residência"... mas não antes de nos obrigar à substituição da bateria (90€ na norauto).
O Ibiza contava já com mais de 251 mil quilómetros, o que, para este motor 1.9l sem turbo, pouco mais é que a rodagem. Todos os potenciais compradores referiram duas coisas, o mau aspecto fruto de ter sido sempre carro de rua, e o estado dos interiores em óptimas condições para um carro com quase 20 anos... e que apesar da idade conseguia fazer inveja a muitos mais recentes a nível de consumos (5,05l/100km).
O Ibiza contava já com mais de 251 mil quilómetros, o que, para este motor 1.9l sem turbo, pouco mais é que a rodagem. Todos os potenciais compradores referiram duas coisas, o mau aspecto fruto de ter sido sempre carro de rua, e o estado dos interiores em óptimas condições para um carro com quase 20 anos... e que apesar da idade conseguia fazer inveja a muitos mais recentes a nível de consumos (5,05l/100km).
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